Юридический адрес: 211440, г. Новополоцк, ул. Ктаторова, 29.

Банковские реквизиты:

BY41ВPSB 301 233 676 901 593 300 00 
в ДО № 202 ОАО «БПС-Сбербанк», БИК BPSBBY2X,
адрес банка: г. Новополоцк, ул. Олимпийская, 11 
УНП 390 185689, ОКПО 291 790 372000.

Тел./факс: 8 (0214)53-61-24, e-mail: . Сайт: ntpark.by

Директор: Петрушенко Николай Федорович.

Личный прием осуществляется каждый понедельник с 8-00 до 13-00.

Контактные телефоны предприятия:

• Директор – 53-78-53
• Главный инженер – 53-61-24
• Приемная руководителя – 53-61-24
• Бухгалтерия – 53-61-28
• Ведущий экономист – 53-21-70
• Специалист отдела кадров – 53-78-03
• Снабжение – 53-21-70
• Диспетчер – 53-55-72
• Начальник участка по эксплуатации подвижного состава – 53-78-03
• Начальник ремонтно-механического участка – 53-78-03
• Начальник участка по ремонту подвижного состава – 53-78-03
• Начальник участка энергохозяйства – 53-41-49
• Начальник участка по производству оконных блоков и дверей из ПВХ – 53-13-07
• Председатель профсоюза – 53-61-24

• РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ТРАМВАЕВ 

* * *

«Трамвайный парк» был образован производственным объединением «Полимир» в 1974 году для перевозки работников объединения и жителей города Новополоцка.

20.05.1974 года была успешно произведена обкатка трамвайного вагона марки КТМ-5М3 и испытание трамвайной линии, а 23.05.1974 года уже первые пассажиры доставлялись на работу и с работы в город.

Производственные мощности депо: ремонтная зона, зона обслуживания и т. д., спроектированы и построены под сто единиц подвижного состава, в то время как парк составляет 35 вагонов.

Проектом строительства трамвайной линии было предусмотрено два маршрута: первая очередь трассы трамвайной линии от завода «Измеритель» до ПО «Полимир», другая – от Трамвайного депо до производственного объединения «Нафтан».

В дальнейшем планировалось продление линии до г.Полоцка, но этот проект так и не был осуществлен.

С февраля 2003года в результате реорганизации отдельных подразделений РУП «Полимир» и согласно Решению Новополоцкого городского Совета Депутатов №120 от 27.12.2002 года, Распоряжению Новополоцкого коммунального унитарного предприятия жилищно-коммунального хозяйства №09/39 от 22.01.2003года, Трамвайный парк города Новополоцка является самостоятельным предприятием, основанным на государственной (коммунальной) форме собственности.

Собственник предприятия – административно-территориальная единица город Новополоцк. Полномочия собственника осуществляет Новополоцкий городской Совет Депутатов. Учредителем организации являлось Новополоцкое коммунальное унитарное предприятие жилищно-коммунального хозяйства.

В соответствии с Постановлением, Совета Министров РБ. От 12.01.2005года №28 «О передаче государственного регулирования и управления городским электрическим транспортом от Министерства жилищно-коммунального хозяйства Министерству транспорта и коммуникаций РБ», Собственником Предприятия 08.12.2005года было принято решение: «Поручить Новополоцкому городскому Исполнительному комитету, выступить в роли учредителя с возложением на него функции непосредственного руководства организацией».

С 1 января 2006 года НТ КУП «Трамвайный парк» вошел в состав Министерства транспорта и коммуникаций.

Сегодня предприятие НТ КУП «Трамвайный парк» является одним из четырех трамвайных депо расположенных на территории Республики Беларусь.

Город Новополоцк является крупнейшим нефтехимическим комплексом в Республике, что в свою очередь неблагоприятно сказывается на экологии. Новополоцк относится к числу городов с наиболее высокой плотностью эмиссии вредных веществ.В общем загрязнении атмосферного воздуха, помимо стационарных источников, негативную роль играет и автомобильный транспорт, количество которого с каждым годом увеличивается. Если эта тенденция сохранится, в ближайшем будущем загрязнение воздушного бассейна автомобильным транспортом будет представлять очень серьезную опасность. Новополоцк первым из белорусских городов приступил к разработке плана устойчивой городской мобильности, присоединившись к глобальной международной инициативе. В планах – совершенствование транспортной инфраструктуры, развитие велосипедного движения, увеличение доли трамвайных перевозок.

Решением Новополоцкого городского Совета депутатов от 31.01.2013г. №189 утверждена инновационная программа в отрасли «Жилищно-коммунальные услуги и жилищное строительство» с оплатой работ по объекту «Строительство инженерно-транспортной инфраструктуры» – продление трамвайных линий (включая разработку проектно-сметной документации). Планируется продление трамвайной линии от остановки «завод Измеритель» до поселка «Полимировский». В дальнейшем рассматривается перспектива развития трамвайного движения до города Полоцка.

В настоящее время выполнен первый этап проектно-изыскательских работ на сумму один миллиард рублей (до деноминации).

Предприятие состоит из участков:

• участок эксплуатации подвижного состава;

• участок по ремонту подвижного состава;

• участок энергохозяйства;

• ремонтно-механический участок;

• участок по производству оконных блоков и дверей из ПВХ.

Современное предприятие трамвайного парка – это коллектив, где  131 работающий, по 30 специальностям.
 Которые решают следующие основные задачи:
- качественное транспортное обслуживание населения;
- проведения технического обслуживание и ремонта подвижного состава, узлов и агрегатов;
- комплексное электроснабжение подвижного состава, депо, мастерских;
- обеспечение организации движения;
- обеспечение устойчивой работы путевого хозяйства, специальной техники, оборудования, вспомогательных устройств и механизмов;
- решение экономических, технических, специальных и ряда других задач;
- оказание платных услуг населению.

НТ КУП «Трамвайный парк» осуществляет следующие виды деятельности:

• перевозки  трамваями;

• рекламная деятельность;

• прогулочный трамвай, праздничный, экскурсионный;

• мойка автомобилей;

• шиномонтаж;

• замена масла;

• хранение велосипедов, шин и т.п.;

• производство окон и дверей из ПВХ с комплектующими (подоконники, отливы, москитные сетки).

Ежегодная перевозка пассажиров составляет около 1,5 млн. человек. 

Длина трамвайной линии – 10 километров с 14 остановочными пунктами.

В настоящее время  трамвайный парк насчитывает 35 трамвайных вагонов, из них: 6 единиц специальной техники, 29 пассажирских вагонов.

Парк пассажирских трамваев составляет:

• 17 вагонов модели КТМ 5М3 – Усть-Катавский вагоностроительный завод;
• 10 вагонов модели АКСМ 60102 – Белкоммунмаш;
• 1 вагон модели АКСМ 62103 – Белкоммунмаш;
• 1 вагон модели АКСМ 802 – Белкоммунмаш.